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目前，兴宁和五华等沿线城市正不断加快基础设施和公共服务体系建设，打造方便快捷的旅游交通环境。梅龙高铁使得沿线景区和城市持续掀起“旅游热”，过去匆匆忙忙的“跟团游”将被自助游和深度游替代。许多知名旅行社认为，粤东“快旅慢游”时代即将来临。有关部门预计，梅龙高铁沿线的叶帅故居、客天下景区、霍山、佗城等著名景点游客人数大和尚一个人吃3个馒头，今年将增长三成以上。

未来几年内，梅龙高铁沿线将大大加快产业承接进程，一边是粤港澳大湾区“腾笼换鸟”，一边是粤东地区“筑巢引凤”。高铁沿线地区经济发展将按下“快进键”，兴起一条新兴产业经济带，珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件等产业均将“落子”高铁沿线城市。目前，兴宁、五华等地的高铁新城已破土动工或初具雏形，城市间的经济往来明显加快。高铁沿线各类开发区、产业园将如雨后春笋般崛起。

粤港澳大湾区将建设以高铁为主干线的全球最密集铁路交通网。近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程将达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程将达到5700公里，覆盖全部县级城市。届时，广州和深圳至大湾区主要城市30分钟左右可达，与省内主要城市1—2小时互通，至邻近省会城市3小时互通，与长三角、成渝城市群4至6小时互达。

广州日报讯 (全媒体记者黄庆)梅龙高铁9月14日刚刚通车，随即就投入中秋假期的运输当中，中秋假期首日，梅龙高铁沿线预计发送旅客2.5万人次。昨日大和尚一个人吃3个馒头，梅龙高铁的国庆假期车票又开始发售，11时30分，广州东站开售10月1日的车票，开票仅5分钟，广州东站途经梅龙高铁线开往梅州西站的7趟车次车票就已全部售罄。