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国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理原诚寅表示,就新能源智能汽车产业来看,大陆在整体上具有明显优势,因为大陆市场规模足够大、有足够的产业制造能力;台湾在精密制造、集成电路等领域有较好发展,在汽车产业电动化、智能化的发展趋势下,也形成在零部件制造等方面的优势。他建议,两岸在科技创新方面要紧密结合,更好地实现协同发展,同时要加强人才的交流,共同成为新能源智能汽车生态体系的领先者。

上海寅家电子科技股份有限公司副总裁黄锦文认为,大陆新能源智能汽车在产量和技术方面,都取得了显著的成就;而新能源智能汽车在台湾有较高的市场渗透率,且在品牌多样化方面表现出色,零部件制造方面也具有优势。两岸的发展互不冲突、可以互相补充,希望未来加强合作,也盼望大陆的新能源智能汽车可以早日进入台湾市场。

🐵(撰稿:姜俊竹)

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    • 李阅致🤓LV1六年级
      2楼
      山西省纪委通报4起发生在群众身边的不正之风和腐败问题🌔
      2024/09/20   来自商洛
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    • 🍈淳于志苑LV8大学四年级
      3楼
      38家险企总经理空缺,“合格”的补位人选告急?🍡
      2024/09/20   来自辛集
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    • 诸葛娅婉🎭LV5幼儿园
      4楼
      【境内疫情观察】山东新增88例本土病例(3月5日)🈳
      2024/09/20   来自公主岭
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    • 龙悦晓LV8大学三年级
      5楼
      台湾发生疑似食物中毒事件已致3人死亡♄
      2024/09/20   来自常熟
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    • 萧伯新🥎🖌LV1大学三年级
      6楼
      港股反弹!四大恒生科技类指数如何选择?⛧
      2024/09/20   来自宣化
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    • 唐亚程LV4大学四年级
      7楼
      春节周边游"新玩法"花样多 个性出行体验受关注😈
      2024/09/20   来自淄博
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